Смысл этой инициативы — убрать значительную часть главных транспортных артерий под землю. Для этого планируется соорудить целую сеть взаимосвязанных тоннелей. Также под землей разместятся просторные парковки для автомобилей. Помимо этого, там появятся торговые центры и офисные помещения.

Как утверждают авторы новой схемы дорожного движения, подземные магистрали позволят полностью решить проблему пробок. Вдобавок воздух в Пекине должен стать гораздо чище (сейчас он сильно загрязнен — за один день столица выбрасывает столько вредных веществ, сколько крупные европейские города за неделю), поскольку выхлопы из тоннелей будут пропускаться через специальные очистительные фильтры.

Стоит отметить, что сейчас Пекин действительно задыхается от транспорта. Автомобилей слишком много, движение постоянно затруднено, возникают гигантские заторы. Причем с каждым годом положение ухудшается. Если на данный момент по городу ежедневно передвигается около 5 миллионов машин, то через 5–7 лет это число вырастет до 8–10 миллионов.

Пекинские власти уже решили искусственно ограничить покупку новых автомобилей. Раньше человек сначала приобретал машину, а затем ставил её на учет, теперь же порядок изменится. Продажа автомобиля будет возможна только при наличии регистрационного знака. А количество таких знаков, как несложно догадаться, станет строго ограниченным — за год на весь Пекин планируют выдавать лишь 240 тысяч номеров. И это при том, что население города, по разным оценкам, достигает 18 миллионов человек! Получить номер смогут только те автовладельцы, у которых есть гараж или место на парковке.

К тому же это правило распространяется лишь на коренных пекинцев с постоянной пропиской. Для иногородних, желающих зарегистрировать машину в столице, потребуется предоставить пятилетний трудовой договор с пекинской компанией, официальный документ об аренде жилья, разрешение налоговой службы на приобретение авто и прочие бумаги! Некоторые могут предположить, что жителям регионов проще оформить машину на родине, а затем спокойно приехать в Пекин? Не тут-то было! Власти намерены на въезде в город останавливать автомобили с чужими номерами и требовать специальный пропуск — для попадания в Пекин он скоро станет обязательным. Кроме того, с 2011 года вводится принцип «один человек — одна машина». То есть, если у вас уже есть автомобиль, купить второй вам просто не позволят.