+ Вибирал авто с автоматической коробкой. Остановил выбор, исходя из моих финансовых возможностей, на ЗАЗ Vida а также в надежде на недорогое ТО. В сравнении с моей прежней машиной ЗАЗ Сенс, этот автомобиль превоходит ЗАЗ Сеннс во всем, кроме расхода горючего. За городом комфортная скорость 100-130 км/час. Расход топлива соответствует заявленным заводом-изготовителем. Уменя 6л за городом и 10л по городу.
Реклама
ЗАЗ Vida 1.4 AT Lux
Випускається
Характеристики Vida 1.4 AT Lux
Безопасность
| Количество подушек безопасности | 1 |
| Подушки безопасности | Фронтальная водительская |
| Вспомогательные системы торможения | Нет |
| Антипробуксовочная система (ASR) | Нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | Нет |
| Иммобилайзер | Есть |
| Противоугонная система | Нет |
| Система помощи при парковке | Нет |
| Система контроля давления в шинах | Нет |
| Фиксаторы для детского сиденья ISOFIX | Нет |
Внешнее оснащение
| Люк | Нет |
| Задний спойлер | Нет |
| Электропривод боковых зеркал | Есть |
| Обогрев боковых зеркал | Есть |
| Электропривод складывания зеркал | Нет |
| Фары | Галогеновые |
| Передние противотуманные фары | Есть |
| Тонировка стекол | Нет |
| Рейлинги | Нет |
| Обогрев заднего стекла | Есть |
| Задний дворник | Нет |
| Обогрев лобового стекла | Нет |
| Диски | Легкосплавные |
Внутреннее оснащение
| Электрические стеклоподъемники | Передние |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Панель приборов | Аналоговая |
| Многофункциональный дисплей | Нет |
| Бортовой компьютер | Нет |
| Тахометр | Нет |
| Центральный замок | Без дистанционного управления |
| Регулируемая рулевая колонка | По высоте |
| Электропривод сидений | Нет |
| Отделка салона | Пластик |
| Обшивка сидений | Тканевая |
| Подогрев сидений | Нет |
| Кожаная оплетка рулевого колеса | Нет |
| Мультируль | Нет |
Удобства
| Аудио | Аудиоподготовка |
| Система навигации | Нет |
| Система Bluetooth | Нет |
| Система вентиляции | Кондиционер |
| Пылевой фильтр салона | Нет |
| Датчик дождя | Нет |
| Датчик света | Нет |
| Электроуправляемая крышка багажника | Нет |
| Круиз-контроль | Нет |
Габариты, масса и объемы
| Длина | 4305 мм. |
| Ширина | 1710 мм. |
| Высота | 1508 мм. |
| Колесная база | 2480 мм. |
| Передняя колея | 1450 мм. |
| Задняя колея | 1430 мм. |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 165 мм. |
| Снаряженная масса | 1205 кг. |
| Объем багажника | 400 л. |
| Объем топливного бака | 45 л. |
Кузов
| Тип кузова | Седан |
| Конструкция кузова | Несущая |
| Класс | B |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
Двигатель
| Тип двигателя | ДВС |
| Расположение цилиндров | R |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем двигателя | 1399 куб. см |
| Максимальная мощность | 94/6000 л.с. при об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 130/3400 Нм при об/мин |
| Наддув | Нет |
| Расположение двигателя | Впереди, поперечно |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Токсичность | Euro 2 |
| Тип топлива | Бензин |
| Расход по городу | 9.9 л. на 100 км |
| Расход по трассе | 5.8 л/100 км. |
| Расход смешанный | 7.3 л/100 км. |
Динамика
| Разгон до 100 км/ч | 14 с |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
Трансмиссия
| Тип привода | Передний |
| Коробка передач | Автомат |
| Число передач | 4 |
| Понижающая передача | Нет |
Подвеска/Ходовая часть
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, рычажная, с цилиндрическим пружинами. |
| Саморегулируемая подвеска | Нет |
| Передние колеса | 185/60 R14 |
| Задние колеса | 185/60 R14 |
| Размер дисков | 5.5Jx14 |
Техобслуживание и гарантия
| Гарантийный период | 3 года |
| Пробег | 100 000 км. |
Отзывы о ЗАЗ Vida 1.4 AT Lux
Все отзывы →+ висока ями проходить мягко + ціна легка вкеруванні
− з акп іде як люкс але до люкса ще далеко одна подушка безпеки це не люкс.......
+ ходовая для наших убитых дорог, неплохая комбинация комфорт-управляемость, достаточно места впереди и сзади, высокий клиренс, средний расход, хорошая обзорность, большой багажник, тяговитый движок для города, потолок не давит в голову, обслуживание на любом сто. в эксплуатации 1,5 года.
− шумновата, нет подлокотника водителя, подогрева сидений, бортового компьютера, плохой датчик уровня топлива.