ЖЕНСКИЙ ИДЕАЛ

 

Двигатель: бензиновый М13А

Объем - 1328 см3

Количество цилин./клап. - 4/16

Мощность - 92 л.с./5800 об/мин.

Макс. крут. момент -116/4200 Нм/об–1

Макс. скорость - 175 км/ч

Расход топлива:

Город - 8 л/100 км

Трасса - 5,1 л/100 км

Смешанный - 6,2 л/100 км

Трансмиссия: 5-х ступ. МКПП.

Привод - передний

Габаритные размеры:

Длина - 3695 мм

Ширина - 1690 мм

Высота - 1500 мм

Полная масса: 1485 кг

Размер шин: 165/70 R14

 

33,85 Kb

Василя, личный автомобиль Opel Corsa.

Симпатичная, очень симпатичная — эти стильные угловатые линии, выразительная оптика, Swift привлек меня с первого взгляда. Устраиваюсь на водительском месте и убеждаюсь, что первое впечатление не обмануло: салон просторный, потолок высокий, на двери удобный длинный подлокотник, и вообще я сразу ощущаю себя здесь непринужденно, будто в своей машине. Передачи включаются мягко, и мы трогаемся без рывков. Пожалуй, именно плавность — визитная карточка Swift: он и неровности проглатывает аккуратно, и разгоняется спокойно, и замедляется без спешки. Пока мы едем не торопясь, у меня есть время осмотреть интерьер.

Маленький дисплей размещен слишком далеко от водителя — разглядывать показания неудобно. Штатной магнитолы нет, но заглушка сделана продуманно: есть проем под стандартную аудиосистему, а если хочется поставить устройство с крупным экраном — заглушку просто снимают. Это грамотное решение, а вот на моей Corsa под магнитолу пришлось отдельно готовить место. Шесть динамиков — возможно, перебор, но зато звук наверняка насыщенный. А вот обзор через салонное зеркало ограничен: широкие задние стойки мешают, и при парковке это может доставить хлопоты. Хотя, справедливости ради, большинство женщин предпочитает парковаться передним ходом.

33,29 Kb 34,19 Kb

Сначала мне приглянулась узкая вставка на двери — пластик под серебристый металлик. Но потом, как говорят, аппетит приходит во время еды, и я подумала: раз уж это автомобиль для женщин, почему бы не добавить яркую декоративную полоску или придумать оригинальные аксессуары, чтобы было и удобно, и необычно.

Хочешь не хочешь, но я постоянно сравнивала Swift со своей Corsa. Вот что из этого вышло.