test-drive-0.jpg

2005 Suzuki Grand Vitara
© Фото: Suzuki

Дмитрий Миронов, 29 лет, главный инженер, стаж вождения 10 лет

Раньше я всегда покупал подержанные иномарки, причем пять последних машин были Audi. Но в этот раз решил взять новое авто, тем более что в семье ждали пополнения. Поскольку я постоянно езжу за город на дачу, а работаю в строительной компании, выбор пал именно на Grand Vitara.

Что особенно нравится в автомобиле:
Это единственный кроссовер, у которого есть настоящий полный привод с блокировками. Дизайн машины проработан отлично — на мой взгляд, Grand Vitara самый красивый в своем классе. Эргономика тоже продумана: все кнопки расположены логично, управлять системами просто, ничего лишнего.

Что не понравилось:
1. Трансформация салона очень неудобная. Сложенные задние сиденья занимают слишком много места.
2. Во время движения задние сиденья вибрируют и издают скрип.
3. Несмотря на то, что машина собрана в Японии, качество сборки оставляет желать лучшего. Со временем скрипеть начинают почти все элементы интерьера.
4. Шумоизоляция слабая, без дополнительной обработки ездить тяжело.
5. В долгих поездках выяснилось, что водительское кресло неудачное — спина сильно устает.

Планы на следующий автомобиль:
Присматриваюсь к Volvo XC70 или Subaru Outback.

Цена $37 000
Год выпуска 2007
Дата приобретения 2007
Двигатель бензиновый, 2,0 л, 140 л.с.
Трансмиссия автоматическая, 4-ступенчатая
Средний расход топлива 14 л/100 км
Общий пробег 6500 км
Личный пробег 6500 км
Эксплуатационные расходы н.д.

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Шесть баллов

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

  • Дизайн, стиль: 5
  • Престиж: 3
  • Качество: 3
  • Удобство посадки/высадки: 4
  • Багажник: 2

 

Салон

  • Запас места: 4
  • Эргономика водительского места: 4
  • Отделка: 4
  • Организация размещения мелочей: 5
  • Музыка и другое media-оснащение: 5

 

Комфорт

  • Плавность хода: 3
  • Шумоизоляция: 2
  • Климатическая установка: 4

 

Ходовые качества

  • Стабильность на прямой: 4
  • Управляемость: 4
  • Тормоза: 4
  • Динамика: 4
  • Удобство трансмиссии: 5
  • Маневренность и удобство в городе, габариты: 5
  • Проходимость: 5

 

Безопасность

  • Обзорность: 4
  • Комплектация системами активной безопасности: 5
  • Комплектация системами пассивной безопасности: 5
  • Головная оптика: 5

 

Финансы

  • Цена/качество: 5
  • Гарантия: 3
  • Топливная экономичность: 3
  • Потеря первоначальной стоимости: 4
  • Налог: 5
  • Стоимость обслуживания: 5
  • Надежность: 3

 

Штатная аудиосистема

  • Удобство управления: 5
  • Удобство расположения головного устройства: 5
  • Громкость звучания: 5
  • Искажения звука: 5
  • Наличие низких частот (способность воспроизвести): 4
  • Общее качество звучания: 5
  • Наличие MP3: 5
  • Наличие входа АЧХ: 5

 

18 Апреля 2008г.
© 5 колесо