Семейный универсал, который умеет радовать водителя? Звучит как оксюморон, но Skoda Octavia Combi доказывает обратное. Этот автомобиль умудряется сочетать, казалось бы, несовместимые вещи: практичность грузового отсека, по-немецки выверенный комфорт и живой, азартный характер на дороге.
Главный источник удовольствия — силовой агрегат. Турбированный мотор объемом 1,8 литра практически не страдает от «турбоям» на низких оборотах, и лишь на шестой передаче при разгоне можно уловить легкий провал. При этом тяга остается стабильной и в средней зоне, и у верхней границы тахометра, так что мотор можно смело раскручивать до самой отсечки.
Механическая коробка передач тоже настроена на активную езду. Передачи подобраны плотно, что позволяет при переключениях сохранять обороты в нужном диапазоне. Рычаг работает безупречно: ходы не рекордно короткие, но четкие и не требуют усилий.
Подвеска заслуживает отдельного комплимента. Даже с пакетом для плохих дорог, который приподнимает кузов и поднимает центр тяжести, упругие настройки отлично сопротивляются кренам. При этом комфорт на неровностях остается на высоте. Единственное замечание — к короткому ходу отбоя передних стоек: на «лежачих полицейских» часто раздается громкий «бух!».
НЕМЕЦКИЙ УРОВЕНЬ
В салоне использованы материалы премиального качества. Дисплей аудиосистемы Bolero ($ 362 (2 889 грн)) гармонично встроен в центральную панель
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЬ
1798 см3, бензин, 4 цилиндра,
152 л.с. при 4300-6200 об/мин,
250 Нм при 1500-4500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
МКП, 6 ступеней, привод передний
РАЗМЕРЫ (мм)
длина – 4569
ширина – 1769
высота – 1490
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
средний расход – 7,0 л/100 км