+ Всім привіт, вибирав авто довго, вагався між Опель Астра, Тойота Королла, Рено Дастер і Рено Меган. Тойота - дороговата в Тернополі минулого року коштувала 170 тис. грн., а я розраховував на 130-140 тис. грн. Астра - хороше авто, але 4 роки я вже відїздив на Логані, переконався в його надійності (проїздив 120 тис. км і нічого не міняв, до того ж частіше за все іздив по поганих дорогах - рибалка, ліс) , тому вибір впав саме на Рено, Довго вагався між Дастером і Меган, але я ж не фермер + реношніки, щоб не втратити клієнта зробили суттєву знижку на Меган (вийло десь 137 тис. грн. (17.500 доларів) і от уже рік їзджу на Мегані.
Якщо коротко про плюси автомобіля: 1)класна зовнішність - хоча іх уже не мало, а увагу на вулиці ще звертають, 2) дуже комфортна підвіска - невеликих ям та нерівностей навіть не відчувається, а великі треба обізджати, 3) доволі якісний салон - все на свому місті, 3) великий багажник, 4) хороше звучання музики (в базі 6 колонок), 5) чудова шумоізоляція, ідеальні налаштування електропідсилювача і т.д.
Щодо динаміки авто - то оцінити важко, адже тільки 15 тис. км і я думаю вона, ще не повністю відкрилася. Хоча на трасі Львів-Київ - 180 км.год. давив - розганяється легко, шумка нормальна, а швидше? - думаю в Україні швидше їздити просто не варто.
Розхід мене влаштовує, 9 - місто, 6 траса, 7.5 - змішаний, при тому заправляюсь на р, але все таки надіюся з часом може буде трохи менше!
− З мінусів: 1) двірники на лобовому склі - треба відразу міняти, 2) маловато місця позаду, мій ріст 180, але якщо для двох то нормально, 3) погана оглядовість назад, причина - мале заднє вікно, тому раджу поставити парк-тронік, я встановив (у дилера - 1100 грн.) - тепер проблем немає. Так на етапі в 15 тис. км. більше проблем не помітив, надіюсь іх скоро і не буде!