Как обычно, для теста Renault Arkana выбирают самую насыщенную версию — с 1,33-литровым турбодвигателем на 150 сил и полным приводом. Но мы пошли другим путём: взяли более скромную модификацию с 1,6-литровым атмосферником мощностью 114 л. с., передним приводом и вариатором.

Внешность кроссовера действительно впечатляет — купеобразный силуэт, стремительные линии, и он сразу цепляет взгляд. На украинском рынке это один из самых доступных автомобилей в своём классе. В основе лежит знакомая по Renault Duster платформа В0, но её заметно доработали.

Цена на такую версию Arkana стартует с 546 900 гривен. Уже в начальной комплектации есть светодиодные фары, система стабилизации, четыре подушки безопасности, кондиционер и аудиосистема. Если же брать полноприводный вариант со 150-сильным мотором, то он обойдётся от 754 тысяч гривен — за эти деньги добавится экран мультимедиа, камера заднего вида, датчики дождя и света, климат-контроль, доступ без ключа, подогрев руля и кресел.

Спору нет, Renault Arkana — автомобиль яркий и запоминающийся. Но как он поведёт себя с базовым двигателем? Ответ — в нашем видеообзоре.