Peugeot 407 Coupe. Сила эстетики

Peugeot 407 Coupe — машина для наших дорог редкая, и прямых конкурентов у неё почти нет. Это не тот случай, когда можно просто добавить купе к обычной линейке. Чтобы по-настоящему понять этот автомобиль, с ним нужно пожить какое-то время. Мы взяли на тест версию с трёхлитровым V6, белым кожаным салоном и в максимальной комплектации — опций там буквально всё, что можно вообразить. Цена, разумеется, соответствующая.

С этим автомобилем я уже сталкивался, но та короткая поездка в Испании оставила больше вопросов, чем ответов о том, для чего вообще создан 407 Coupe. Теперь, примерив на себя роль владельца, попробую на них ответить.

На трассе 407 Coupe с самым мощным мотором из доступных способен дать больше, чем обычно ждёшь от Peugeot. Двигатель работает нарочито ровно, а коробка передач не спешит. С первых секунд машина задаёт спокойный, размеренный ритм, но если нужно — купе «подхватывает» на любой скорости. Всё происходит плавно, комфортно и мощно.

Передние кресла — просто роскошь. У них полный набор электрических регулировок с памятью, а проход к задним сиденьям они освобождают тоже с помощью электропривода. И делают это не торопясь. Может, это намёк — не нужно врываться в салон сломя голову, теряя половину удовольствия? Сначала посмотрите на форму сидений, оцените отделку, и только потом садитесь. И делайте это с достоинством. Сзади места достаточно, чтобы поездка была комфортной для всех четверых.

Салон купе радует приятными звуками. Можно насладиться благородным урчанием V6, а если надоест — включить отличную аудиосистему.

В большом городе ощущения за рулём тоже совсем иные, чем в любой другой машине со львом на капоте. Peugeot чувствуют себя в столичной суете как рыба в воде. Но 407 Coupe — автомобиль крупный, и чувство его точных габаритов приходит не сразу. Длинный передний свес, массивные борта и плохая обзорность вперёд-вбок не располагают к резким манёврам в потоке или попыткам втиснуться на тесную парковку. Двери настолько длинные и тяжёлые, что дизайнерам пришлось добавить специальные клинья-фиксаторы. Такая машина требует и парковку соответствующую — где можно выйти, не извиваясь змеёй. В пробках начинаешь понимать: привыкая к ритму 407 Coupe, привыкаешь быть щедрым и вежливым.

В городе машина может быть и быстрой: мощный двигатель, умный автомат, который подстраивается под водителя, и ручной режим переключения позволяют многое. Шасси держит дуги поворотов достойно, а вот для российских дорог есть один минус — передняя подвеска тяжело переносит неровности. И всё же в агрессивной езде на этой машине чувствуется что-то искусственное.

Технические характеристики и экономические расчёты сегодня не кажутся главными аргументами. Peugeot 407 Coupe — автомобиль исключительный. Он дорог в ощущениях, но не принадлежит к «статусным» брендам по умолчанию. Машина вызывает уважение и не даёт поводов для фамильярности, но в ней нет ни капли агрессии или желания доминировать. Страсти в ней мало, зато удовольствия — предостаточно. Её образ — редкое сочетание успеха, артистизма и интеллигентности. Состоятельности с чувством меры.

Не так много людей захотят и смогут отдать за это около 50 000 долларов. Но тот, кто готов, получит настоящее удовольствие от вождения.

Вождение

Ровная и уверенная тяга, мягкий и неспешный «автомат». Точная управляемость, надёжное и стабильное поведение. Строгая, отлично работающая электроника безопасности. Недостаточная для России энергоёмкость подвески.

Салон

Роскошь, полная отделка кожей. Четыре удобных кресла, хорошая эргономика управления машиной и неважная — функциями компьютера и прочим. Отличная акустика.

Комфорт

Точная настройка раздельного климат-контроля, удачный профиль сидений, средняя шумоизоляция, невысокая плавность хода.

Безопасность

Хорошая комплектация подушками и шторками, мощные тормоза, бдительная водительская электроника, неважная обзорность.

Цена

Роскошно оформленное купе с V6, «автоматом» и в богатой комплектации стоит около $53 000. Предложение — разумное. Машина — на любителя.

Преимущества и недостатки

+ Дизайн, отделка салона, комплектация, звук, управляемость, стабильность

- Обзорность и чувство габаритов, энергоёмкость подвески.

Наше мнение

Peugeot 407 Coupe привлекателен, оригинален, богато укомплектован. Это крепкий и хорошо управляемый французский автомобиль, но зимняя эксплуатация на средних дорогах и в столичных пробках — не совсем то, для чего он создан. 407 Coupe нужны хорошие дороги и хорошая погода. Тогда хорошее настроение он создаст сам.