Нужен «малыш» за $16 000

Юлия Борисова, специалист отдела маркетинга. Водит Hyundai Lantra. Присматривает компактный городской автомобиль. Готов потратить до $16 000.

Нужен автомобиль за $16000
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Восемь лет прошло с тех пор, как я купила свою первую машину. За это время перепробовала много разных авто, в том числе и отечественные. Сейчас присматриваюсь к новенькому.

За эти годы я наездилась всласть. Первой ласточкой был «Москвич-407», доставшийся от дедушки. На нем сначала учился мой отец, а потом и я села за руль. С этой машиной связано куча воспоминаний. Ремонтировала я его сама не раз, поэтому поломок не боюсь вовсе. С тех пор я фанатка механики. Автомат — не мое. Правда, в последнее время, когда пробки стали привычным делом, АКП все чаще кажется заманчивой. Был даже забавный случай: какие-то крутые парни на джипе предлагали обменять мой «Москвич» на мобильник. Это было в те времена, когда трубка стоила бешеных денег. Но я отказалась — не предаю друзей. К тому же этот автомобиль делал меня звездой: «Глядите, девушка на таком раритете!» А когда в салон набивались подружки, мы ловили восторженные взгляды прохожих.

Потом была «восьмерка» от ВАЗ, затем несколько иномарок. Сейчас езжу на Hyundai Lantra, уже старенькой. Надо сказать, я всегда покупала б/у авто. Теперь же хочется новенькую, чтобы я была у нее единственной хозяйкой.

С классом определилась сразу. Большая машина мне не нужна. Почти все время я провожу в городе, где важно уметь проскочить в потоке и припарковаться на «пятачке». Чисто женские машинки тоже не подходят.

Нужен автомобиль за $16000. Opel Corsa
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Что я жду от автомобиля:

Имидж
«Горожанин», который отлично чувствует себя в московских заторах и на тесных парковках.

Стиль
Внешность не главное, но машина должна нравиться. Хорошо бы, чтобы в облике была спортивная нотка.

Ходовые качества
Предпочтение только механике. Хотя автомат, пожалуй, стоит попробовать.

Экономичность
Городская машина не должна быть прожорливой, так что двигатель — не больше 1,6.

Интерьер
Салон — как дамская сумочка: много кармашков, отсеков и полочек.

Оснащение в стандарте
Обязательно кондиционер и хорошая музыка, чтобы в пробках было не скучно.

Kia Rio
Выбор пал на него, потому что: простой городской автомобиль, практичный, с неплохим набором опций.

Наверное, именно так и должен выглядеть настоящий городской автомобиль. Внешность не вызывает бурных эмоций — ни восторга, ни отторжения. Правда, прямых линий и углов многовато. Но в целом все гармонично.

Нужен автомобиль за $16000. Opel Corsa
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Салон, надо признать, очень практичный. Много пластика, который наверняка легко мыть. Но уюта это не добавляет. Передняя консоль мне не понравилась — она будто висит в воздухе. Из-за этого кнопки подогрева сидений расположены слишком низко, приходится тянуться. А я люблю, когда все под рукой. Зато большие зеркала в солнцезащитных козырьках оказались очень удобными — и для меня, и для подруг.

За рулем устроилась сразу, без проблем. Вот только руль великоват, и хотелось бы, чтобы он был потолще. Крутится легко — это плюс при парковке. Радиус разворота небольшой, что говорит о хорошей маневренности.

Разгон очень нравится. Сразу и не скажешь, что под капотом всего 1,4 литра. Передачи включаются с небольшим усилием, но очень четко. При такой резвости хотелось бы тормоза поострее. Усилие на педали почти не чувствуется, чтобы резко остановиться, приходится сильно давить.

Стиль
Обычный городской автомобиль. Внешность не вызывает особых эмоций.

Ходовые качества
Rio очень шустро разгоняется. Не верится, что под капотом лишь 1,4 литра.

Интерьер
Эргономика отличная. Но расстраивает обилие грубого пластика.

Экономичность
С таким резвым мотором и механикой хочется ездить быстро. Так что расход, наверное, будет выше.

Оснащение в стандарте
Дополнительных опций мало, зато базовая комплектация богатая.

Нужен автомобиль за $16000. Opel Corsa
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Понравилось: Резвый двигатель, четкая КПП, вместительный багажник.

Не понравилось: Скучная внешность, тормоза без информации.

Seat Ibiza
Выбран из-за: самой «незамыленной» внешности. Привлекает оригинальностью и редкостью.

Нужен автомобиль за $16000. Kia Rio
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Внешность Seat — самая необычная. Может, потому что таких машин на дорогах мало? Мне кажется, Ibiza больше подойдет мужчинам. Хотя и мне она кажется симпатичной. В салоне все по мне. Даже центральная консоль чуть повернута к водителю. Чувствую себя капитаном, который будет рулить и сигналить, и никто не помешает. Эргономика на высоте. А кнопки управления на руле — просто лучшие. Обязательно закажу такую опцию, если будет возможность.

Обзорность хорошая — отлично видно и спереди, и сзади. Наружные зеркала овальной формы, запоминаются, и видно в них отлично. Езда на автомате для меня непривычна. Пришлось поджать левую ногу, чтобы случайно не нажать на тормоз. Тишину в салоне нарушает шум мотора — уже при старте его хорошо слышно. Подвеска комфортная, на мой вкус, но не любит резких поворотов. Крены пугают, хочется ехать спокойнее. В отличие от конкурентов, сзади места маловато. Но для меня это не критично — семейный автомобиль я не выбираю.

Стиль
Самый стильный из трех. Привлекает агрессивно-спортивный дизайн.

Ходовые качества
Даже на малых скоростях крены значительные. Это явный минус для такой небольшой машины.

Интерьер
Качественные материалы и хорошая эргономика располагают.

Экономичность
Автомат вряд ли позволит сэкономить на бензине, особенно на малолитражке.

Оснащение в стандарте
В базе только самое необходимое.

Нужен автомобиль за $16000. Kia Rio
© Фото: Саша Семенова, 5 колесо

Понравилось: Интересная внешность, качество отделочных материалов.

Не понравилось: Шумный мотор, медленный автомат, мягкая подвеска.

Opel Corsa
Выбран из-за: симпатичной внешности. Нравится большой выбор стандартных комплектаций и дополнительных опций.

Нужен автомобиль за $16000. Kia Rio

Внешность Opel Corsa мне очень симпатична. В ее облике явно читаются спортивные нотки, особенно в трехдверной версии. Отдельного внимания заслуживает хитроватый прищур передней оптики. Но чтобы попасть внутрь, придется постараться: массивная тяжелая дверь открывается с заметным усилием, что для хрупких девушек может стать настоящим испытанием.

Зато внутри сразу радуют качественные материалы отделки. Пластик приятный на ощупь, а тканевые вставки на дверях приятно удивляют. Руль — пухлый и удобный, отлично ложится в руку. Правда, к нефиксируемым подрулевым переключателям нужно привыкать. Приборная панель радует минимализмом: только спидометр, одометр и указатель уровня топлива, без лишней информации.

Обзорность вперед страдает из-за массивных передних стоек. В поворотах приходится наклоняться, чтобы увидеть дорогу, и даже треугольные окошки не спасают. Управление Corsa с спортивной подвеской напоминает пилотирование карта. Поворачивать 17-дюймовые колеса приходится с заметным усилием. С одной стороны, это дает драйв, но мне ближе комфорт — я бы предпочла обычную подвеску. При этом внутреннее пространство удивляет: с виду компактный автомобиль легко вмещает и передних, и задних пассажиров.

В багажнике пространство организовано оригинально. Под полом есть специальный отсек для мелочей вроде «незамерзайки» или салфеток для ухода за пластиком. А пакеты с продуктами спокойно размещаются в основном объеме.

Все три автомобиля, несмотря на один класс, ощущаются совершенно разными. Kia Rio — типичный городской житель, который скорее подойдет семейным покупателям. Его сильная сторона — хорошая динамика. Seat Ibiza привлекает свежим дизайном и качеством отделки, но ценник все портит — слишком дорого. Opel Corsa — именно то, что нужно молодым и активным людям, вроде меня. Все, беру!

Нужен автомобиль за $16000. Seat Ibiza
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Стиль
Выразительная внешность со спортивными нотками выгодно выделяет авто среди одноклассников.

Ходовые качества
Спортивная подвеска — на любителя. Для тех, кто ценит комфорт, логичнее выбрать стандартную.

Интерьер
Центральная консоль объединила управление всеми бортовыми системами.

Экономичность
Малолитражный двигатель в паре с механикой — оптимальный вариант для городских условий.

Оснащение в стандарте
Есть возможность собрать индивидуальную комплектацию.

Марка и модель	Opel Corsa
Габариты	3999/1713/1488 мм
Двигатель	бензиновый, 1364 см3, 90 л.с./ 5000 мин-1
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Макс. скорость	173 км/ч
Разгон	12,4 с до 100 км/ч

Нужен автомобиль за $16000. Seat Ibiza
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Нравится: Привлекательный дизайн, комфортный салон.

Не нравится: Тяжелые двери, массивные передние стойки.

Мой выбор

Opel Corsa мне по душе. В ней все хорошо: и внешность, и огромное разнообразие комплектаций и опций. Отдельно стоит отметить салон с отличной эргономикой и качественными материалами. Цена также выглядит привлекательной. Kia Rio кажется добротным, но слишком заурядным. Уверена, он станет отличным помощником для молодой семьи. Seat Ibiza — прекрасно собранный автомобиль с эффектной и в меру агрессивной внешностью. Но стартовый ценник все портит. Поэтому Corsa — мой однозначный выбор по совокупности качеств.

Выбор редакции

Нужен автомобиль за $16000. Seat Ibiza
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Corsa можно смело назвать удачей немецкого производителя, входящего в концерн General Motors. Симпатичная внешность, множество комплектаций и доступная цена делают автомобиль очень привлекательным. Kia Rio, который собирается в Ижевске, пользуется стабильным спросом благодаря качественной отделке салона и бодрому мотору. Seat Ibiza, который вместе с Rio делит второе-третье места, — самый необычный участник нашей троицы. Но вопрос упирается в деньги. Если бы он подешевел, отбоя от покупателей не было бы. В начале следующего года обещают появление новой Ibiza. Возможно, тогда ситуация с ценой изменится.

7 Ноября 2007г.

Автор: Максим Егоров
© 5 колесо