Внешность обновлённого «Аутлендера» способны распознать, наверное, лишь те, кто ездил на прежней версии. И то, если они очень наблюдательны. Складывается ощущение, что эти правки делали скорее для проформы, чем из реальной надобности: полоски на решётке радиатора стали заметно толще, по-другому оформлены противотуманки, сзади появились светодиодные фонари, а на бамперах — защитные накладки (вещь, которая действительно пригодится).
Поверхность колёсных арок, которая быстро пачкалась и теряла опрятный вид, наконец-то получила обрамление из некрашеного пластика. Теперь, выезжая на лёгкое бездорожье, водитель не будет так переживать о состоянии лакокрасочного покрытия. По сути, перемены едва заметны, но всё же машина стала выглядеть привлекательнее. К тому же бамперы теперь прочнее, а обвес лучше сопротивляется царапинам. Пусть ненамного, но снизился и коэффициент аэродинамического сопротивления. Общая масса автомобиля также уменьшилась — на 75 кг.
Более детально о том, каким стал Mitsubishi Outlander 2014 при первом знакомстве, — в нашем видеообзоре: