Этот Mercedes GL тоже не стал исключением. Однако PR-специалисты всё равно постарались придать событию масштаб премьеры. Из Шереметьево в Краснодар вылетели два борта с журналистами. В местной гостинице провели инструктаж: ехать аккуратно, но больше всего опасаться адыгейских инспекторов. Часть маршрута пролегала по Адыгее, а там, говорят, в семье траур, если рождается девочка — ведь она не сможет пойти в гаишники.
Самый животрепещущий вопрос со времён создания Mercedes-Benz — почему за эти машины платят такие деньги? Ответ нам дали прямо. Оказывается, при проектировании новых моделей немцы в первую очередь думают о главных российских покупателях — чиновниках.
И это всё объясняет. Министр здравоохранения берёт не Rolls-Royce, а более доступный Mercedes-Benz. Так и цена бренда не так бьёт по карману, и социальная напряжённость снимается. Будем надеяться, что обновлённый GL с новой решёткой и подтянутой кормой не подведёт слуг народа.
ИСПОЛЬЗУЙ БОЛТ
Основная часть испытаний прошла на горной трассе вдоль «Голубого потока», где всё затянуло молочным туманом. Мы сидели в Mercedes GL 500 вместе с коллегой из легкового издания, и он тормозил перед каждой выбоиной. К тому, что внедорожник за четыре миллиона спокойно глотает неровности, ещё надо привыкнуть.
Ямы кончились, начались водные преграды — напоминание, что заводская глубина брода для Mercedes GL по-прежнему те же 600 мм.
Потом нам предложили пересесть на дизель и... повторить маршрут. Да, GL отлично держится на воде и не боится ям. Но о Mercedes GL уже сказано всё. Могли бы придумать что-то поинтереснее. Всё же более проходимого премиум-внедорожника не найти. Неужели не хочется проверить, где у него предел? Устроить ему настоящее приключение? Думаю, позже мы сами это сделаем.
Для меня Mercedes GL был и остаётся вершиной люксовых внедорожников, до которой не дотянуться ни Range Rover, ни Lexus LX. Но такая похвала — с большим авансом. Идеальным его язык не назовёт. В нём нет того самого «духа Mercedes». Где та плавность хода, что чувствуешь сразу в R- или E-классе? Здесь явно есть над чем работать, и нынешний рестайлинг, как говорят музыканты, прошёл мимо денег.
