О бренде Mazda
Япония основан в 1920 Модельный ряд
Общая информация
«Мазда» (Mazda Motor Corporation) — японский производитель грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых машин. Компания входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Её штаб-квартира расположена в Хиросиме.История корпорации
Компания была основана в 1920 году как предприятие по переработке пробки. В 1927 году её переименовали в Toyo Koguo Co Ltd. В 1931 году начался выпуск трёхколёсных транспортных средств. Первой продукцией стали трёхколёсные грузовые мотороллеры, пользовавшиеся большим спросом: за 25 лет произвели 200 тысяч экземпляров. Значительная часть этих машин поставлялась японской армии. Заводы компании уцелели даже после атомной бомбардировки Хиросимы. После войны компания перешла к выпуску грузовиков. Первые легковые автомобили появились лишь в 1960 году — модель R360 Coupe, двухдверный пассажирский автомобиль. Он был простым, но недорогим и удобным.
В 1962 году представили Mazda Corol 600 — первый четырёхдверный пассажирский автомобиль. В 1964 году вышло первое поколение Mazda Familia (800/1000), и в том же году легковые машины начали экспортировать в США. В 1965 году появился пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).
1967 год ознаменовался началом полномасштабного экспорта в Европу — представили Mazda Cosmo Sports (110 S), первую модель «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. Тогда же было достигнуто соглашение о техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp. В 1968 году дебютировала Mazda Familia Rotary Coupe (R100). В 1971 году представили Mazda Savanna (RX-3), а в 1972 году — Mazda Luce (RX-4). В том же 1972 году общее количество произведённых автомобилей достигло 5 миллионов единиц.
В 1977 году вышли Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626). В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» образовали союз: Ford Motor приобрёл 25% акций Mazda. В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) была признана Японским автомобилем года 1980-81.
К 1981 году большинство машин компании оснащалось двигателями Ванкеля. Успехи на американском рынке привели к открытию отделения Mazda North America, Inc. Расширялась и гамма продукции: появлялись спортивные модели и автомобили высшего среднего класса. Примером достижений стала Mazda RX-7 с оригинальной конструкцией кузова, которая сочетала повышенную жёсткость с уменьшенной массой.
В 1981 году представили Mazda Cosmo/Luce (929). В 1982 году вышла Mazda Capella 4 WD, и эта модель стала Японским автомобилем года 1982-83. В 1983 году Mazda Capella получила звание Импортного автомобиля года от журнала «Мотор Тренд» (США). Тогда же «Мазда» приобрела 8% акций Kia Motors.
В 1984 году компанию переименовали в Mazda Motor Corporation. В 1985 году в Японии представили новую Mazda Luce (929). К 1987 году количество выпущенных в Японии автомобилей достигло 20 миллионов. Компания начала производство на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура» в Мичигане. В том же году представили Ford Festiva (Mazda 121), изготовленный «Маздой».
В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo, оснащённая автомобильной навигационной системой, а также Autozam Revue (121). В 1992 году новая Mazda 626 получила звание Автомобиль года. В 2000 году Mazda MX-5 Roadster с совершенно новым дизайном кузова попала в Книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Тогда же вышел новый внедорожник Mazda Tribut, а на автосалоне в Детройте показали концепт RX-Evolve — предшественника модели RX-8.
В 2001 году на автосалоне в Токио продемонстрировали новую Atenza и предварительную версию RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получил главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в том году обзавелись «спортивными» модификациями. В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV — Sports F, разработанную женщинами.
Сегодня Mazda выпускает широкий спектр автомобилей — от малолитражек до люксовых седанов, активно развивая направление внедорожников и машин повышенной вместимости. В линейке спортивных моделей RX-7 сменила RX-8.
В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно сотрудничает с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют экспортировать машины в 120 государств мира.