+ Дизайн, комплектация, не катится на горке, самый вместительный салон в классе
− Расход немного выше заявленного, низкий передний бампер, нет регулировки ремня безопасности по высоте
Реклама
KIA Picanto 1.2 AT Top
Знято з виробництва 2011
Характеристики Picanto 1.2 AT Top
Безопасность
| Количество подушек безопасности | 2 |
| Подушки безопасности | Фронтальная водительская, Фронтальная переднего пассажира |
| Вспомогательные системы торможения | Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| Антипробуксовочная система (ASR) | Нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | Нет |
| Иммобилайзер | Есть |
| Противоугонная система | Нет |
| Система помощи при парковке | Нет |
| Система контроля давления в шинах | Нет |
| Фиксаторы для детского сиденья ISOFIX | Нет |
Внешнее оснащение
| Люк | Нет |
| Задний спойлер | Нет |
| Электропривод боковых зеркал | Есть |
| Обогрев боковых зеркал | Есть |
| Электропривод складывания зеркал | Нет |
| Фары | Галогеновые |
| Передние противотуманные фары | Есть |
| Тонировка стекол | Нет |
| Рейлинги | Нет |
| Обогрев заднего стекла | Есть |
| Задний дворник | Да |
| Обогрев лобового стекла | Нет |
| Диски | Стальные |
Внутреннее оснащение
| Электрические стеклоподъемники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Панель приборов | Аналоговая |
| Многофункциональный дисплей | Нет |
| Бортовой компьютер | Нет |
| Тахометр | Есть |
| Центральный замок | С дистанционным управлением |
| Регулируемая рулевая колонка | По высоте |
| Электропривод сидений | Нет |
| Отделка салона | Пластик |
| Обшивка сидений | Тканевая |
| Подогрев сидений | Передних |
| Кожаная оплетка рулевого колеса | Есть |
| Мультируль | Да |
Удобства
| Аудио | Аудиосистема |
| Система навигации | Нет |
| Система Bluetooth | Нет |
| Система вентиляции | Кондиционер |
| Пылевой фильтр салона | Есть |
| Датчик дождя | Нет |
| Датчик света | Есть |
| Электроуправляемая крышка багажника | Нет |
| Круиз-контроль | Нет |
Габариты, масса и объемы
| Длина | 3595 мм. |
| Ширина | 1595 мм. |
| Высота | 1480 мм. |
| Колесная база | 2385 мм. |
| Передняя колея | 1415 мм. |
| Задняя колея | 1418 мм. |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 142 мм. |
| Снаряженная масса | 960 кг. |
| Полная масса | 1370 кг. |
| Объем багажника | 292 л. |
| Объем топливного бака | 35 л. |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
Кузов
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Конструкция кузова | Несущая |
| Класс | A |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
Двигатель
| Тип двигателя | ДВС |
| Расположение цилиндров | R |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем двигателя | 1248 куб. см |
| Максимальная мощность | 85/6000 л.с. при об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 120/4000 Нм при об/мин |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Наддув | Нет |
| Расположение двигателя | Впереди, поперечно |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Токсичность | Euro 5 |
| Тип топлива | Бензин |
| Расход по городу | 6.7 л. на 100 км |
| Расход по трассе | 4.5 л/100 км. |
| Расход смешанный | 5.3 л/100 км. |
Динамика
| Разгон до 100 км/ч | 13.4 с |
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
Трансмиссия
| Тип привода | Передний |
| Коробка передач | Автомат |
| Число передач | 4 |
| Понижающая передача | Нет |
Подвеска/Ходовая часть
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передняя подвеска | МакФерсон, независимая |
| Задняя подвеска | Полузависимая |
| Саморегулируемая подвеска | Нет |
| Передние колеса | 165/60R14 |
| Задние колеса | 165/60R14 |
Техобслуживание и гарантия
| Гарантийный период | 7 лет |
| Пробег | 100 000 км. |
Отзывы о KIA Picanto 1.2 AT Top
Все отзывы →+ Дизайн, салон, комфорт, динамика в городе, проходимость как для мелкой машинки, аудио система, подогрев сидений, руль (конструкция).
− Пустой и длинный руль, звук, заднее стекло и обзорность сзади, динамика на трассе, не блокирующиеся двери изнутри.
+ Этих сторон очень мало. Но приятно удивляет расход и богатая комплектация в версии автомат.
− Клиренс не достаточно высокий для бордюров. На трассе не достаточно мощности для обгона (с 80 до 110 км/ч не так шустро разгоняется как с 0 до 60). Так как машина новая - очень тяжело найти к ней аксессуары. Резиновых ковриков, коврик в багажник, ветровечков и молдингов не было в наличие. Пришлось заказывать в интернете.