обновлено только что
UA RU EN

Отзывы о Iran Khodro Samand (Иран Ходро Саманд) седан 6

Г Гость Samand 1.8 MT EL · 2007 · 30 тыс. км
Надежность ★★★★★ Внешний вид ★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходовая ★★★★

+ Надёжный двигатель, большая по размерам, оцинкованый кузов, большой багажник, большой бензобак, бензин А-92, клиренс

При езде во дороге из выложенного булыжника - срипит а репит что-то под торпедой и в салоне, сиденье водителя не удобное и не раскладывается, нет подушек безопасности

Г Гость Samand 1.8 MT EL · 2007
Надежность ★★★★ Внешний вид ★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходовая ★★★★★

+ Авто стоит своих денег - альтернативы в ценовой категории 10600-12000 у.е. по соотношению размер, комфорт, цена НЕТУ. Отличная плавность хода по региональным (плохим) дорогам без потери управляемости до скорости 140 км/час - сказыватся родословная \"коня\" - база от ПЕЖО-405. Кузов качественно окрашен и не гниет - оцинкован.

Слабая шумоизоляция (можно исправить). Неудобное водительское сидение для высоких. Наконечники передних сайлентблоков ходят не больше 30 тыс.км. Дорогая замена подшипников ступицы (дорогой подшипник, так как идет в сборе со ступицей с датчиком АБС). Низкая ликвидность на вторичке в связи с отсуствием сервиса в райцентрах.

Г Гость Samand 1.8 MT EL · 2008 · 60 тыс. км
Надежность ★★★★★ Внешний вид ★★★★ Комфорт ★★★★ Ходовая ★★★★★

+ Хороший двигатель. За время эксплуатации кроме замены масла ничего не делал. Клиренс - молодцы. Проходимость на хорошей резине отличная. Попадал на кавказе после дождя в солончаковую степь - без проблем. Хорошая защита двигателя и кузова. Хорошая управляемость и устойчивость.

Слабая и недоработанная передняя подвеска особенно в части сайлентблоков и верхних опор. Акустический комфорт в салоне плохой. Не откидывается спинка заднего сиденья.Неудачные линзы ближнего света.Сейчас есть мысли по переделке верхней опоры стойки по принципу ВАЗ-2115.

Г Гость Samand 1.8 MT LX CNG · 2006 · 110 тыс. км
Надежность ★★★★ Внешний вид ★★★★ Комфорт ★★★★ Ходовая ★★★★

+ Машина-нормальная.Скажу однозначно своих денег стоит.Хотел немца,теперь не жалею что взял француза.Я тут почитал отзывы,ни кого не хочу обидеть,наверное мне просто повезло,повезло со знакомыми,которые просто объяснили как нужно эксплуатировать авто.Запчасти по всем узлам ставлю только пежовские-однозначно уже проверено лутше заплатить один раз.Все кто говорит что запчасти хватило на10-30тыс. однозначно ставили китай.Родные ходят100т.Автомобилем доволен.Много знакомых на скакунах-только хорошие отзывы.

У знакомого bmw-шире,мягче,немного комфортнее.Очередной раз убедился в правильности своего решения сэкономить.

Г Гость Samand 1.8 MT EL · 2008 · 74 тыс. км
Надежность ★★★★ Внешний вид ★★★★ Комфорт ★★★★ Ходовая ★★★★

+ просторный кузов,оцинкован.,не придирчива к бензину.очень хорошо держит дорогу, на скоросто входит в поворот плавно.,сейчас запчасти не проблема и не дороже авео,лачети.
очень тяговитый движок,но до140 дальше динамика слабая.
для семьи вместительноя машинка. и высокий клиренс-180мм.
багажнок 500л

одно слово салентблоки оба передних.,хватает на 15-20т.
шумновата подвеска, гремит что-то но это в сравнении , фордом и мерс200.
неслаживаётся задние сиденья.
морально устарела хотя с чем сравнивать.

Г Гость Samand 1.8 MT LX 85 · 2006 · 130 тыс. км
Надежность ★★★★ Внешний вид ★★★★ Комфорт ★★★★ Ходовая ★★★★★

+ приемистость,проходимость.Устойчивость на ходу

передняя подвеска, неработоспособный ручник,ручки передних дверей.Ездил на Запорожцах и Москвичах,но такой гавенной
коробки перемены передач не видел. Электроника очень ненадежная.Запчасти дорогие и только узлами как у всех французов.












коробки перемены передач не видел. Дорогие запчасти и только

Ещё о Iran Khodro Samand (Иран Ходро Саманд) седан