Конечно, Infiniti входит в их число. Но украинское представительство марки каким-то непостижимым образом ухитряется не только не утонуть, но и регулярно перевыполнять собственные планы. В чём тут секрет? Начнём с того, что цены на Infiniti в Украине довольно приятные — периодически появляются такие акции, что премиальный кроссовер можно взять за деньги, сопоставимые со стоимостью среднестатистического корейского паркетника. Плюс немаловажную роль играет вопрос статуса, который обострился с притоком «битков» из Штатов: ездить на американской версии с красными указателями поворота или на машине, купленной у официального дилера, — это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Ситуация чем-то напоминает китайскую: там престижно владеть Audi или BMW именно немецкой сборки, а вот та же модель местного производства — это уже совсем иное дело.
Брать ли «биток» или новый автомобиль у дилера — личный выбор каждого, так что давайте перейдём к самой машине. Infiniti QX60 — это один из наиболее крупных и при этом доступных премиальных SUV на нашем рынке. Стартовая цена начинается фактически от $50 тысяч, а гибридная модификация стоит лишь немногим дороже.
Дизайн этой модели — на любителя, тут либо сразу влюбляешься, либо нет, но конкретно такой окрас, как у тестового экземпляра, по-моему, ей очень идёт. Внутри спокойно размещаются семь человек, а оформление салона выдержано в фирменном стиле Infiniti — сдержанно, удобно и с нотками «олдскула». Под этим я имею в виду сочетание привычных решений с современными технологиями. То есть, оказавшись внутри, вы не увидите огромный сенсорный экран, растянутый на всю переднюю панель.
Как и десятилетие назад, здесь в избытке обычные кнопки, довольно незамысловатая панель приборов и «ручник», который выжимаешь ногой, а не кнопкой. Это плохо? Вовсе нет — просто дело вкуса и того, насколько владелец консервативен. Если человек меняет смартфон с выходом каждой новой модели, то такой QX60 2021 года его вряд ли заинтересует. А вот если он считает, что менять гаджеты чаще, чем перчатки, — это в первую очередь неудобно, ведь приходится заново ко всему привыкать и испытывать дискомфорт, то он поймёт.
Однако называть QX60 устаревшим язык не поворачивается. Скорее, он похож на хороший односолодовый виски. В нашем случае — не в чистом виде, а разбавленный кофе: ведь у нас гибрид, а не классическая версия с 3,5-литровым мотором. Под капотом стоит 2,5-литровый бензиновый агрегат, который в паре с электродвигателем выдаёт 250 лошадиных сил (крутящий момент — 368 Нм). Такая связка обеспечивает вполне достойную динамику: с места до сотни QX60 разгоняется за 8,6 секунды. Для семиместного семейного автомобиля этого достаточно, но если загрузить машину под завязку, то при обгонах может не хватать запаса под педалью. Что до расхода топлива — заявленные производителем 7 с небольшим литров на трассе кажутся мне чем-то из области фантастики. Либо нужно специально «ехать как овощ». В реальности за городом выходит 10+ литров, а в городе — 12-13 литров. Если же постоянно выжимать из машины всё, то легко получить и 15+ литров.
Вообще, на мой взгляд, QX60 — это самый удачный кроссовер в линейке Infiniti. Он не такой огромный, как QX80, но при этом очень вместительный и комфортный. И тоже семиместный. Третий ряд может и не требуется каждый день, но и лишним его не назовёшь, а если он не нужен — складываешь сиденья и получаешь просто огромный багажник. Есть ещё QX50, который, кстати, более современный и напичкан технологиями — он не лучше и не хуже, он просто «другой», но при этом поменьше и почти такой же по цене. Важно упомянуть, что уже на подходе новое поколение «шестидесятки», но когда оно доберётся до Украины — пока туман. Это, во-первых. А во-вторых, как известно, модели, которые уже сходят с конвейера, считаются самыми надёжными, да и купить их всегда можно значительно дешевле, чем новое поколение. К слову, стоимость QX60 2022 модельного года уже озвучена — в США стартует почти с $50 тысяч, но это цена для американского рынка без учёта доставки и растаможки к нам, разумеется.
«Шестидесятая» комфортна во всём: мягкие кресла, электроприводы на все случаи жизни, множество отсеков и кармашков для мелочей, подогрев и вентиляция сидений. Круговая камера на 360 градусов, экраны в подголовниках, приличная аудиосистема, тёплый руль… в общем, всё для удобства здесь присутствует. Да и на дороге, которая не всегда бывает идеальной, автомобиль ведёт себя как небольшая баржа: немного валкий, не отличается острой реакцией на руль, но очень сбалансированный — именно то, что нужно для правильного семейного автомобиля.
Актуальные цены на новый Infiniti QX60 вы можете найти в нашем каталоге.