Отзывы о Hyundai Elantra HD (Хюндай, Хундай Элантра) седан 9

− Эксплуатирую авто с января 2006 года. Беда одна - висит сигнал неисправность подушки безопасности пассажира. Каждый месяц трачу минимум 200грн. на ремонт, но сигнал опять появляется. Кто может устранить неисправность? Корея как изготовитель?

+ Корейская сборка, отличная комплектация даже в базовой версии (обошлась в 137 тыс.грн или 17150 у.е.), качественный пластик (в отличии от Elantra MD), большой багажник, расход топлива (средний 7,53 л/100 км с момента покупки), неприхотливая в обслуживании (на 30 тыс ТО не у официалов получается около 700 грн, на фирменной сто - 1700 грн).

− плохая шумо (вибро) изоляция колесных арок (особенно ощутимо при езде в и после дождя). очень чувствительный руль во время езды на большой скорости (электроусилитель)

+ Ездил на Акценте. Хотел покупать соляриса в максимальной комплектации, но нашел Элантру со скидками по акции и году выпуска (покупал в мае 2011 г)на общую сумму 50 т.р.
Машина радует по большинству позиций. Как и любой корейский автомобиль абсолютно надежен. Просторный салон, отличная подвеска, плавность и мягкость хода (не люблю жесткие телеги), АКПП достаточно отзывчива и незадумчива. Резвость на старте чуть меньше, чем у акцента - за счет большей массы, но для уверенной езды более, чем достаточна. Отличные тормоза. Багажник сверх большой.Электропривод зеркал, подсветки салона в 3-х местах, удовный подлокотник с боксом, футляр для очков и на панели... можно перечислять очень долго. Отличный радиус разворота - выезжаю из любой ситуации. Устойчивость на трассе - отпустив руль можно распечатать пачку сигарет и прикурить. Руль достаточно держать 2 пальцами.

− Практически в машине нет недостатков, кроме шумноватости арок колес - и то только на плохом асфальте.

+ - неплохая городская динамика свои 70 набирает очень уверенно;
- нормальный салон как по материалам так и по отделке;
- наличие климата;
- хорошо рулится;
- мягкая подвеска.

− - амортизаторы;
- непонятное штатное масло в двигателе (поменял на другое);
- иногда начинает скрипеть салон особенно заметно зимой;
- коробка автом 4 - х трупка.

+ ЦЕНА-качество. экстерьер. интерьер. комфорт\\для этого класса авто\\.

− слабая шумоизоляция.материал обшивки сидений и подлокотников(В GLS комп.) не практичный-протерается на складках которые образовались через 2года 40 тыс. Подвеска неплохая,но стойки стабилезаторов и рулевая рейка(ВТУЛКА) слабое звено .

+ просторный салон

− больше 3000оборотов напрягает шум двигателя

+ отличная машина ,с надежной ходовой.Большой багажник,просторный салон,комплектация

− на АКП не помешала бы 5-я ступень