Расскажите о своём Great Wall Voleex C30 (Грейт Вол Волекс С30) седан: что понравилось, что нет. Ваша оценка поможет тем, кто ещё выбирает.
+ просторный салон.удобен в вождении.посторонних шумов с улицы не слышно(относительно)цена приемлемая.за весь пробег ни одной поломки.не считая проколов колес.предельная скорость 180 км.дальше ограничитель.по желанию можно увеличить.
− низковат для наших дорог
Оценка без комментария
+ экстерьер и интерьер, цена, относительная экономичность ( 8л. город без \"кондея\"), просторный салон и багажник, набор опций неплох, относительно хорошая шумоизоляция, приятная подвеска и управляемость, не спринтер, но динамики, в большинстве случаев, достаточно ( быстрее вазов, ланосов, 5-ти летних киа, \"хундаев\" и т. п.- эт. точно!), впечатлило закрытие дверей - не в каждой \"европейке\" так приятно, качество - посмотрим, пока никаких проблем, может я делаю что-то не так, и она не ломается:)))
− низкий клиренс,хотя относительно какие дороги, неудобная \"посадка\" водителя с большим ростом, хотя привык быстро и не напрягает (в ваз 09 гораздо хуже,но ездили 30 лет и не жаловались - все в сравнении), нет достаточной обработки днища - решаемо, и машина не покупается как раньше на всю жизнь:))), остальное за эти деньги, по сравнению с конкурентами -\"песня\", вывод: купил,езжу 9мес.,НЕ ЖАЛЕЮ, а если года через 3 удачно продам - ТЕМ БОЛЕЕ:)))!!!
+ Очень хороший обзор и плюс парктроник. Легкость хода, и на 5-й разгон (после 100) впечетляет
− не отключается подушка пассажира. обдув лобового стекла плохой без кондёра.
Оценка без комментария
+ внешний вид и комплектация авто.
− качество сборки, надежность деталей.
+ просторный салон невысокая цена широкие двери неплохая сборка за эти деньги не большой расход топлива
− нет регулировки руля по вылету низкий и короткий подлокотник слабая обработка от коррозии
+ внешний вид
− жрет как мамонт