Недавно гамма Ford Focus II пополнилась ещё одной версией — теперь двухлитровый двигатель можно сочетать с автоматической коробкой передач. Те, кто жаловался, что Focus с мотором 1,6 литра и АКПП не отличается резвостью, могут радоваться — новый вариант обещает быть заметно бодрее. Сомневаться в востребованности такой модификации не приходится: автомобиль стал динамичнее и, пожалуй, чуть престижнее. Но после месяца эксплуатации такой машины мы обнаружили несколько нюансов, о которых стоит знать будущим владельцам.
Начнём с расхода горючего. Здесь чудес ждать не приходится: два литра — это не «полторашка», а четырёхступенчатый автомат — не пятиступенчатая механика. Так что визиты на заправку заметно участится.
Второй момент — трогание с места. Как ни странно, но плавно стартовать удаётся только в одном случае: если не прикасаться к педали газа, а позволить автомобилю начать движение на холостых оборотах. И только затем можно потихоньку нажимать на акселератор. Если же нажать на газ сразу после отпускания тормоза — машина неизбежно дёрнется.
Неизбежно придётся смириться и с тем, что автомат раздумывает перед понижением передачи. Если времени на эти размышления нет — например, при обгоне в напряжённой ситуации, — лучше заранее перевести коробку в спортивный или ручной режим и позаботиться о пониженной передаче самостоятельно.
И ещё одно замечание, которое, впрочем, касается всего семейства Focus. Тем, кто ценит тишину в салоне, стоит сразу задуматься о замене штатной резины на менее шумную либо о дополнительной шумоизоляции колёсных арок. Тогда и езда будет в радость. В остальном же к «автоматическому» «Фокусу» практически не подкопаешься.
Вождение
Машина динамичная, лёгкая в управлении, живо реагирует на газ и отлично проходит повороты. Тормоза тоже не подводят.
Салон
Просторный и удобный, хорошо укомплектован, хотя и не без мелких огрехов.
Цена
Полностью соответствует тому, что предлагает автомобиль.
Достоинства и недостатки
+ Современная внешность, богатое оснащение, неплохая динамика, адекватная цена.
- Задумчивый автомат при переходе на низшую передачу. Слабая шумоизоляция колёсных арок.
Технические характеристики
- Марка и модель — Ford Focus II 2.0 АТ
- Габариты — 4337x1839x1500 мм
- Двигатель — 1999 см³, 145 л. с./6000 об/мин
- Трансмиссия — автоматическая, 4-ступенчатая
- Динамика — 189 км/ч; 11,2 с до 100 км/ч
- Конкуренты — VW Jetta, Nissan Tiida