+ Очень понравился дизайн, в сочетании с цветом (а ему подходит именно орех) и литьем (я ставил в автосалоне на серебристые французские 16 литые заводскую резину). И сразу проверил его на бездорожье: на пониженной передаче и блокировке спокойно проехал грязь после дождя, куда на седане даже не сунулся бы.
- легкий кузов
- хорошая стерео система
- большой салон
- большой багажник
- малый расход топлива
- возможность отключения заднего привода
- клиренс 210 мм.
- комфорт (шумка, подвеска мягкая, электропривод зеркал и окон, кондиционер, подогрев зеркал, руль и сидение регулируется по высоте, легкий руль - крутится пальцем, удобные сидения - спина не устает, мягкое сцепление)
- хороший обзор
− - после московской зимы и РЕАГЕНТА! стал облазить хром с решетки
- слезает заводская краска серебро с порогов
- вечно грязный как свинья, ставьте доп. арки