Cadillac ATS
Фото: Cadillac
|
Cadillac ATS — среднеразмерный спортивный седан, самый компактный в линейке Cadillac — дебютировал на европейском рынке в последних числах октября. |
| Инженеры Cadillac построили новую заднеприводную платформу с нуля, установили под капот турбомотор объемом два литра, выдающий 276 лошадиных сил и 353 Нм тяги. Развесовка по осям почти идеальная, управляемость острая, динамика внушительная, а в оснащение включили весь доступный арсенал систем безопасности, комфорта и мультимедиа. С таким набором седан вполне способен побороться за лидерство в классе, и BMW третьей серии вместе с Audi A4 уже есть над чем задуматься: даже базовая версия ATS куда богаче укомплектована, чем стандартные немецкие «одноклассники». Обкатку новинки проводили на Нюрбургринге. Спортивное шасси и адаптивные амортизаторы Magnetic Ride Control обеспечивают отличную устойчивость и послушность машины даже в затяжных и резких виражах. Благодаря мощному мотору и сравнительно скромной массе (всего 1540 килограммов) седан разгоняется до сотни за 5,9 секунды — показатель, достойный серьезного спортсмена. Внешность и внутреннее убранство проработаны до мелочей: дизайн решает не только эстетические задачи, но и эргономические, и даже аэродинамические, помогая экономить топливо. Между экстерьером и интерьером прослеживается единая стилистика — например, фирменный символ V повторяется и в рисунке решетки радиатора, и в очертаниях центральной консоли. Материалы отделки дорогие и приятные на ощупь. Вся эргономика выстроена вокруг водителя — именно для него и создавалась эта машина. Пассажирам в ATS тоже будет комфортно, но они явно останутся на втором плане. В Германии Cadillac ATS стартует с отметки 37,5 тысячи евро. Для России и Украины цены озвучат незадолго до начала продаж, намеченного на 2013 год. |
