+ Симпатичный внешний вид, и внутренний экстерьер. Ходовая по жосткости как у тоеты королы.
− На 20ти тысячах начял греметь пластик , точно как и в тоете кароле, Если вопрос коробки автомат не принципиален, возьмите механику она будет порезвей и поэкономней.
+ Не требует вложений после покупки нового авто все необходимое есть. Хорошие тормоза.Хорошо держит дорогу. Крепкая подвеска,
− Мотор мог бы быть мощней 107 лошадей нету, короткие передачи (нет 6ой передачи). Не удобное сиденье водителя. Мало лака на кузове.
+ Комфорт, электроника, подвеска.
− Шумоизоляция, резина, антикоррозийная защита.
+ комфорт
− 1шумоизоляция отсутствует 2.кузов автомобиля не грунтован 3 двигатель работает не устойчиво 4 малый виворот руля 5 вентиляция салона очень плохая
+ При візуальному огляді, кнопка старт стоп,
− При візуальному огляді, світлий салон, суцільне не складаема спинка заднього сидіння, без ключевий доступ до авто, відсутність підигріву сидінь
Оценка без комментария
+ качество сборки,
− шумоизоляция
Оценка без комментария
+ 1. зовнішній вигляд. 2. салон 3. електропакет. 4. клиренс
5.великий багажник . 6. робота двигуна стабільна 5+
− 1. світлий салон. 2.ШУМ - двигуна на 3,5 тис.
3. скрип пластику в салоні. 4. ПІДВІСКА \"2-\"
+ 1. Красивый, стильный вид снаружи. Внутри ещё круче. (В реале машинка красивей чем на фото в инете).
2. Вариатор.
3. Светлая кожа.
4. Нормальная обесшумка.
5. Нормальное адекватное поведение на дороге.
6. Очень легкий поворот руля (спс ГУРу).
7. Клиренс 17см (хотя защита нужна, и на G3 она существует).
− 1. Нет климата, только кондей.
2. Нет штатного подогрева сидений. (установил как доп за 1700)
3. Багажник не ахти какой большой, средний. (у джетты к примеру на 100л больше судя по цифрам в инете).
4. Багажник открывается только из салона (тросик).
5. Резкое ускорение нужно начинать за 2-3 секунды до обгона (особенность вариатора), зато потом достигается максимальный крутящий момент и машинка ускоряется как ракета.
6. Светящийся компас на зеркале. В темноте не выключить.
7. Не большая полная масса.
Оценка без комментария
+ Выбирал автомобиль больше месяца, смотрел саманд, грендвол С30, и приору. До этогу у меня были вазы 03,07,112,
Саманд не понравился сразу рыжий салон, передняя консоль слеплена на скорую руку и плохие отзовы о двигателе,при включеном кандике вибрация в руль аж зубы цокотят,заниженая коробка как на ваз 2103.
Грендвол вполне приглянулся уже было решил брать ждал сухой погоды чтобы прокотится, там даже есть климат работает правда по китайски но работает.
Рассматривая хваленую приору в которой есть только ГУР наткнулся на БИД Ф3 посидел просторно удобно, разрешили прокатится во дворике салона, был приятно удевлен управляемость по сравнению с ваз 112 выше на несколько порядков на двинахе повернул руль и ждешь пока накренится машина а потом только поворот с искривленными колесами (вот вот отламаются) а здесь не каких кренов замечено не было ее будто бы кто то тянул в ту или иную сторону был очень удивлен поехал домой в размышлениях решил посоветовася с женой привести показать чуда китайского автопрома.
Приехали на следующий день с тестем смотрели сказали нечего интересного жене кажится не понравилась салон со вствками дерева сказала это катета волга, я в растроеных чувствах решил ехать домой и ездить на двинахе, тут тесть подзывает меня к G3. А что єто за машина? здесь говорит резинки на дверях как на немцах пыль мол не попадает на стойки и тд. и вид получше, ОООО а задние стопы светодиодные, бак из салона открывается а передняя консоль просто песня, приборы!!!! синяя подсетка адуреть, без ключевой доступ габариты светодиодные ну пипец!!! и тут я влюбился и сам. жена вылазить не хочит Начали узнавать у продавца о стоимости (в салоне стояла с автоматом 122 тыс.) 105тыс. будит стоить механика правда без люка и клацалок на руле,и задних динамиков ну думаю и хрен с ними.Надо брать!
Заказали, пригнали ее из Донецка, купил.
Ежу уже 1,5 месяца, поначалу моторчик был туповат где то до 1000км сейчас заметно резвее стал, расход в смешном режиме 6,4-6,6 литров на А93 на пятом где то 5,6-5,7 пи спокойной езде не пася задних, с кондиционером тягло заметно падает и расход увеличивается до 7,5, на холостых без кандера 0.6литра в час а с кондером 1-1,1литра в час я бы сказал заметно, при включении кондера (без музыки) в тишине слышится незначительный шум вентилятора и звонкое клацанье муфты компрессора при включении, работает кондиционер хорошо, быстро охлаждаел салон, можно регулировать температуру в салоне как на минус так и на плюс но нужно знать на сколько повенуть ручку я бы отнес это к недостатку в двинахе был климат на тепло здесь нету, нужно крутить самому.
Трансмиссия- передачи на мой взгляд подобраны удачно для города а вот для трассы немного коротковаты, например при 3000об. в мин. на 4ой немного больше 80ти, на 5ой 110км,(на двинахе было на 4ой 100 а на 5ой 120) привыкаю потихоньку, не хватает шестой передачи думаю двигатель потянул бы, зато двигатель при пустом авто спокойна с 60 можит розгонятся на пятой, для обгона лучше включить четвертую а для езды в \"натяжку\" переключатся не стоит (реже дергать палку). Переключение скоростей легкое четкое как в верх так и вниз за исключением переключения с второй на первую для мягкости нужно дождаться определенной скорости или подгазнуть, задняя передачя включается тоже легко если полностью остановить авто в противном случае будут затруднения и рычания.
Тормоза я бы сказал такие как на ЗИЛ 130 после двинахи привыкал неделю (боялся сзади едущих жигулей москичей и другую дореволюционную технику)
Световая сигнализация и свет- центральные фары оснащены гологеновми лампами, светодиодными габаритами при езде в темное время суток дорога освещается прекрасно даже на ближнем (что нескажиш про двинаху) только пришлось немного настроить левую фару светила в право. При мигании светом загарается и дальний и ближний а ближний тухнет позже.
К недостатком могу отнести перегоревший светодиод в левой фаре. Машина не закроется пока горит или работает какое либо оборудование
Если забыл вsключенные габариты и закрыл захлопнул дверрь гобариты выключатся через некоторое время.
Те кто сомневается брать или нет не сомневайтесь транспорт вполне классный за 105 тысяч лучше не найти. А если есть деньги на бумер берите бумер.
Если есть конкретные вопросs пишите на [email protected]
Оценка без комментария