Концептуальные шины представили в честь юбилея — 80 лет с момента появления первых зимних покрышек Nokian. Для сравнения: в 1934 году они были узкими и с массивным протектором. Сегодняшние модели Nokian выглядят совершенно по-другому, но подход финнов не изменился — они по-прежнему внедряют новшества. Самая свежая идея — шипы, которые можно выдвигать.
Принцип работы и конструкцию новинки показали на специально построенном крытом полигоне, который больше напоминает огромный каток. Внутри этого ангара круглый год держится ледяная обстановка, независимо от сезона и погоды за стенами.
Прототип универсальной резины сочетает в себе черты фрикционной и шипованной покрышки. При необходимости она может обеспечить отличное торможение и разгон на льду, а на сухом асфальте вести себя как обычная «липучка».
Водитель сам решает, когда выпускать или убирать шипы, — для этого в салоне предусмотрена специальная кнопка. Финны не раскрывают деталей работы механизма и попросили не задавать лишних вопросов, поэтому на демонстрацию выделили всего 10 минут, чтобы избежать возможного шпионажа. Остаётся только строить догадки, как именно устроены такие шины. Это лишь наши предположения, ведь Nokian не делится подробностями и подчёркивает, что перед нами пока лишь прообраз покрышек будущего.
Один из вероятных сценариев — использование специального троса: натяжение или ослабление которого заставляет шипы прятаться или выходить наружу. Но это лишь теория, ведь возможны и другие варианты — пневматика, электроника, да и вообще финны могли придумать что угодно. Вдобавок отметим: концепт построен на базе новой шипованной модели Hakkapelitta 8 SUV.
