Железнодорожный переезд — это место, где автомобильная дорога и железнодорожные пути пересекаются на одном уровне. Такие переезды бывают регулируемыми, где движение организуется либо автоматическими устройствами (светофор, светофор в сочетании со шлагбаумом), либо дежурным сотрудником. Существуют и нерегулируемые переезды, и именно на них в Украине случается наибольшее число аварий.
Разберем несколько непростых ситуаций, о которых спрашивают наши читатели.
Когда разрешается проехать знак STOP на железнодорожном переезде
Киев, улица Николая Гринченко. Переезд неподалеку от фабрики Рошен (имени Карла Маркса) и завода Олком.
Требуется ли останавливаться перед переездом, оснащенным световой и звуковой сигнализацией и знаком STOP, если запрещающий сигнал светофора не горит, а поезда в зоне видимости нет?
Данный переезд оснащен светофором шестого типа, который подает два попеременно мигающих красных сигнала, а также знаком "STOP". Световая индикация на таком светофоре активируется исключительно при запрете движения, то есть при приближении состава, поэтому водитель не способен заранее узнать, исправен ли прибор. Из этого следует, что остановка перед переездом является обязательной.
Впрочем, если бы на этом же переезде светофор дополнительно имел бело-лунный сигнал, знаки приоритета потеряли бы свою силу, и водителям пришлось бы ориентироваться на показания светофора. Бело-лунный огонь на светофоре шестого типа указывает на то, что сигнализация работает корректно, и пересечение железнодорожного переезда разрешено.
Возможно ли размещение двух знаков STOP рядом с железнодорожным переездом
Винница, улица Чехова, маршрут от авторынка "Владимир" в сторону Немировского шоссе, где переезд усложнен тем, что перед ним к главной дороге примыкает второстепенная.
В зоне примыкания второстепенной дороги к улице Чехова стоит знак 2.2 "Проезд без остановки запрещен" (STOP) вместе со знаком 1.29 "Одноколейная железная дорога". Сразу после выезда на улицу Чехова снова установлен знак "STOP" в паре со знаком 1.29, и только потом расположен сам переезд. Вопрос заключается в том, обязан ли водитель, выезжающий с второстепенной дороги на улицу Чехова, останавливаться перед знаком "STOP", размещенным перед примыканием к улице Чехова? Либо этот знак служит лишь дублирующим, поскольку сам переезд находится за вторым знаком "STOP"?
1. Согласно пункту 33 украинских ПДД, остановка перед установленным знаком 2.2 (STOP) обязательна.
2. Ссылаясь на пункт 16.11 ПДД, автомобили, следующие по второстепенной дороге, обязаны уступать путь транспорту, который движется по главной.
3. Знак 1.29 "Одноколейная железная дорога" размещается непосредственно перед каждым переездом, не оборудованным шлагбаумом. Если на переезде есть светофор, знак монтируется на той же опоре, что и светофор. Если светофора нет, знак устанавливается на расстоянии не менее 20 метров от ближайшего рельса. Исходя из этого можно заключить: хотя знак 1.29 на второстепенной дороге установлен с нарушением (поскольку он не может быть повторным), остановка перед знаком "STOP" необходима вне зависимости от наличия или отсутствия дополнительных указателей.
В подготовке материала нам помогали эксперты автошколы Карат.
Если у вас возникают вопросы касательно проезда железнодорожных переездов, присылайте их нам с указанием города и адреса на [email protected]
И не забывайте: поезд преодолевает переезд за 30 секунд, независимо от того, где в этот момент находится ваш автомобиль — на путях или перед шлагбаумом!
