Почати варто з добре відомого інциденту у Врадіївці, що в Миколаївській області, де місцеві мешканці влаштували бунт, продемонструвавши міліції та владі, на що здатне обурене суспільство. Ця подія стала, мабуть, найобговорюванішою темою за останні кілька місяців. Не дивно, що в обговореннях під матеріалами на цю тему часто лунали заклики до зміни влади. На прикладі спеціальних антен, які можна помітити на дахах автомобілів чиновників та важливих персон, ми спробуємо пояснити, що ці люди цілком усвідомлюють реальність, у якій живуть, і тому намагаються захистити себе всіма доступними способами.
Як це починалося
Історія появи загадкових антен та інших пристроїв на автомобільних дахах сягає корінням у радянську епоху. Тоді КДБ та інші спецслужби застосовували їх для закритого зв'язку, стеження тощо. Також їх використовували в армії та в Гаражі Особливого Призначення під час перевезення перших осіб держави.
У дев'яності роки подібні спецпристрої почали з'являтися на машинах кримінальних авторитетів. Поштовхом до їх поширення стала хвиля вибухів автомобілів, у яких перебували важливі люди. Саме вони ввели моду на встановлення антен спецзв'язку, здатних захистити від вибухових пристроїв з радіоуправлінням.
Конкретний випадок
Дізнатися, яке саме обладнання перебуває в машинах президентського кортежу, наприклад, досить складно. Однак відкрити завісу таємниці над питаннями безпеки пересування може один з автомобілів супроводу Барака Обами.
Йдеться про машину радіоелектронної боротьби, яка є в розпорядженні Держдепартаменту та Секретної служби. Її завдання — протидія ракетам класу «повітря-земля», створення перешкод, перехоплення радіосигналів та блокування радіокерованих вибухових пристроїв. Схожі антени та пристрої можна побачити і на автомобілях українського уряду, зокрема президента. У кортежі завжди присутня щонайменше одна машина з характерними «ріжками».
Крім того, на Мерседесі, на якому пересувається сам Янукович, встановлена на перший погляд цілком звичайна антена. Але вона не зовсім проста...
Відра чи чорні горщики
Багатьом цікаво, що являють собою чорні «відеречка», які можна помітити на урядових та просто дорогих автомобілях. Дехто приймає їх за мигалки, закриті чохлами. До речі, у 2011-му, коли ЗМІ писали про кортеж нардепа від ПР Юрія Іванющенка (відомого як Юра Єнакіївський), журналісти якраз і сплутали «відеречка» з мигалками. Пізніше, як постскриптум, додали, що це не мигалки, а, ймовірно, комплекс «Пелена».
«Пелена». Точні характеристики та призначення цього комплексу навряд чи вдасться знайти в інтернеті. Як і його вартість. Компанія, яка займається в Україні продажем та встановленням таких пристроїв, вкрай непублічна. Тим не менш, вона регулярно згадується в тендерах на постачання спецобладнання для СБУ та інших відомств. Називається вона — науковий виробничий центр «Інфозахист». Головний принцип НВЦ — не розкривати ні прямих, ні непрямих згадок своїх клієнтів, адже навіть факт звернення якоїсь фірми може бути використаний недоброзичливцями.
Радіоелектронний комплекс «Пелена» призначений для захисту від вибухових пристроїв, керованих по радіо, а також для захисту технічної інформації. Окрім цього, він здатний блокувати сигнали стільникових телефонів. До комплекту входять шість антен різних типів (включно з «відрами») та металевий моноблок, який зазвичай розміщують у багажнику. Вартість такого комплексу — приблизно 20-25 тисяч доларів.
Варто зазначити, що існують й інші комплекси, які виконують схожі з «Пеленою» функції. Є зарубіжні аналоги, є розробки країн СНД. Наприклад, на VIP-автомобілях іноді можна побачити комплекси від Конструкторського Дослідного Бюро Радіоапаратури «КОБРА».
Непомітні антени
У країнах СНД вони представлені в основному старими та новими комплексами «Кавказ», «Карат», «Ангстрем» та «Роса». Все це системи спецзв'язку, які, якщо заглибитися в деталі, мають значні відмінності. Одним із перших, хто почав їх застосовувати, був Леонід Ілліч Брежнєв. Саме на його автомобілі можна побачити встановлені під кутом півметрові антени від системи урядового рухомого радіозв'язку «Роса».
Призначення кожного з цих комплексів — забезпечення захищеного зв'язку для керівників силових структур та урядових чиновників. Щоб було зрозуміліше, у чому полягає спецзв'язок, розглянемо як приклад «Кавказ» (і згадаємо антену на Мерседесі Віктора Федоровича).
«Кавказ». Розділений на 7 кодових груп. Залежно від модифікації може забезпечувати як захищений телефонний та документальний зв'язок, так і зв'язок з рухомими об'єктами (літаками, кораблями тощо). У роботі використовує канали проводового, короткохвильового та супутникового зв'язку. Версія «Кавказ-7» — це захищений канал телекодового зв'язку для негайного доведення інформації про ядерний напад до перших осіб держави незалежно від їх місцезнаходження, а також для передачі в систему централізованого бойового управління рішення (санкції) на дії у відповідь (застосування ракетно-ядерної зброї).
На автомобілях наявність «Кавказу» можна визначити за антеною у вигляді штиря довжиною 25-30 сантиметрів з трикутною основою, встановленого під кутом 60-70 градусів.
Антени інших комплексів зовні схожі на «Кавказ», але все ж відрізняються. Втім, ми не в радіогуртку, тож заглиблюватися в тонкощі не будемо. Важливо зазначити, що встановити такий комплекс у свою машину не вийде. По-перше, антена — це лише верхівка айсберга, а сам «айсберг» у вигляді величезної валізи поміститься не в кожен автомобіль. По-друге, у машині зі спецзв'язком завжди має перебувати людина з табельною зброєю. І по-третє, таке задоволення не з дешевих і не може використовуватися в особистих цілях без спеціального дозволу відповідних органів.
Ріжки
Невеликі «ріжки» на даху автомобіля можуть вказувати на наявність ефірного наземного цифрового телебачення DVB-T(2). Спочатку така розкіш зустрічалася на урядових авто та машинах керівників спецслужб.
З часом підтягнулися і бізнесмени, яким теж захотілося мати цифрове ТБ. Ціна — близько 1000 грн.
Шайба
Спочатку такий тип антени використовувався в мережі конфіденційного криптозахищеного зв'язку для спецслужб та вищих органів влади. З часом перекочував і на автомобілі цивільних осіб, включно з таксистами (у Росії таких багато).
Плюс такої антени в тому, що вона має кругову діаграму спрямованості в горизонтальній площині — можна спілкуватися з «абонентами» через мобільну радіостанцію, незалежно від положення автомобіля. На цивільних авто може використовуватися як GSM-3G-антена, що покращує якість зв'язку та мобільного інтернету від звичайного 3G-модема. Ціна — від 300 гривень.
Тарілка
Зрідка на автомобілях можна зустріти «тарілки». Такі антени застосовуються для радіомоніторингу та радіоконтролю — виявлення, пеленгації та аналізу радіосигналів, що необхідно для забезпечення суспільної та національної безпеки, а також контролю розподілу частот на державному рівні.
Нерідко пеленгатори приховані під боксами на даху. Тож не дивуйтеся, якщо побачите величезний позашляховик або дивного вигляду мікроавтобус з боксом на даху. Це не означає, що його «власнику» не вистачає багажника. Можливо, там пеленгатор. Або дійсно весь багажник завжди забитий апаратурою...
Всіх чую, все бачу
Підсумовуючи, варто додати, що згадані пристрої спецзв'язку дозволяють не лише блокувати вибухові пристрої, а й прослуховувати кого завгодно і, звісно, глушити сигнали. Теж кого завгодно. Сподіваємося, після прочитання статті ви більше не будете задаватися питанням, що за «відеречка» та «їжачки» стоять на дахах дорогих автомобілів. Безперечно, ми розглянули лише малу частину існуючих засобів спецзв'язку — лише фото автомобіля з охорони президента США дає зрозуміти, що за антенами на даху ховається ціла купа апаратури, про існування якої ми можемо навіть не підозрювати.
На завершення хотілося б внести ще одну поправку. Не завжди наявність будь-якого зі згаданих атрибутів спецзв'язку говорить про те, що вона дійсно є в конкретному авто. В інтернеті повно пропозицій з продажу муляжів, які, до речі, теж іноді зустрічаються на дорогих машинах з нібито «непростими» власниками. У Росії ж вистачає унікумів, які встановлюють псевдо-Пелену на ВАЗи.
Потроху просувають ці «іграшки» і в Україні. Причому запити є...
Як відрізнити муляж від справжніх систем? Якщо не придивлятися, можна й переплутати. Але не треба бути знавцем, щоб зрозуміти головне — в основному справжні антени встановлені на автомобілях, які рідко їздять без супроводу або мають не урядові чи просто «блатні» номери. Ну і марка машини, з огляду на наш менталітет, теж відіграє роль.
Олександр Котовський
